Pokiaľ ide o ventilačné otvory v aute, každý by ich mal poznať. Toto je miesto, kde autá vypúšťajú odpadky, ktoré sú zdrojom výfukových plynov nášho auta. Nehovorme dnes o autách. Povedzme si o tomto prieduchu. Nepríjemná je aj jedna otázka, teda čím viac výfukov, tým lepšie auto? O pár dní vezmem každého, aby sa o tejto veci dozvedel viac!
Možno ho opísať ako rôzne, jednoduchý v single out, single in double out, double in single out, double in a double out a dva nezávislé výfukové systémy. Tvar výfukového potrubia je nakoniec určený zdvihovým objemom a tvarom motora. Jeden výstup a dvojité výstupy sa používajú v štvorvalcových motoroch aj V-motoroch. Posledný nezávislý dvojitý výfukový systém sa používa vo V-motoroch. Jednovstupový dvojvstup by mal byť dobre pochopený. Radové motory potrebujú iba jeden výfukový kanál, zatiaľ čo motory typu V sú niečo ako skladanie radových valcov na polovicu s jedným výfukovým kanálom na každej strane. Takzvaný jednoduchý výstup a dvojitý výstup je len niekoľko výfukových potrubí v ústach každého.